美國派克PARKER單向閥CPOM2DDV57

產(chǎn)品簡介：

美國派克PARKER單向閥CPOM2DDV57
開/關(guān)閥（單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥（比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器），電子元件（比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭），傳感器和信號發(fā)生器（壓力傳感器、電子壓力開關(guān)、壓力繼電器、擺角傳感器、

產(chǎn)品型號：

更新時間：2025-07-27

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

訪問量：1396

服務熱線

021-61116911

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產(chǎn)品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

液壓閥液壓泵工控備件

德國AVENTICS節(jié)流閥德國AVENTICS線圈插頭配件德國AVENTICS氣動調(diào)壓閥德國AVENTICS氣動維修包德國AVENTICS傳感器德國AVENTICS氣源處理器德國安沃馳AVENTICS氣缸德國安沃馳AVENTICS氣動閥德國AIRTEC愛爾泰克氣缸德國AIRTEC愛爾泰克氣動閥奧地利B&R伺服驅(qū)動器奧地利B&R貝加萊伺服電機奧地利BR貝加萊觸摸屏奧地利B&R貝加萊X67模塊奧地利B&R貝加萊X20模塊美國BENTLY本特利傳感器美國BENTLY本特利前置器美國BENTLY本特利變送器美國BENTLY本特利探頭美國BENTLY本特利延伸電纜美國ASCO世格氣動閥德國力士樂REXROTH葉片泵德國力士樂REXROTH齒輪泵德國力士樂REXROTH柱塞泵德國REXROTH力士樂放大板德國REXROTH導軌滑塊德國REXROTH伺服電機德國REXROTH伺服驅(qū)動器力士樂rexroth變頻器力士樂rexroth比例溢流閥 REXROTH力士樂蓄能器過濾器濾芯德國REXROTH壓力繼電器德國REXROTH力士樂減壓閥德國REXROTH力士樂單向閥德國REXROTH力士樂換向閥德國REXROTH螺紋插裝閥 REXROTH力士樂流量控制閥德國REXROTH力士樂伺服閥德國REXROTH力士樂比例閥德國REXROTH力士樂電磁閥德國REXROTH壓力補償器德國REXROTH力士樂溢流閥德國REXROTH壓力傳感器德國REXROTH力士樂球閥美國PARKER派克齒輪泵派克PARKER柱塞泵美國派克PARKER葉片泵美國派克PARKER單向閥美國派克PARKER氣動閥美國PARKER派克比例閥派克PARKER過濾器配件美國PARKER派克電磁閥派克Parker溢流閥減壓閥液壓閥意大利DUPLOMATIC齒輪泵意大利DUPLOMATIC柱塞泵迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥迪普馬DUPLOMATIC減壓閥單向閥意大利DUPLOMATIC單向閥意大利DUPLOMATIC放大板意大利DUPLOMATIC溢流閥意大利DUPLOMATIC電磁閥線圈插頭配件意大利阿托斯ATOS比例閥意大利阿托斯ATOS齒輪泵阿托斯插裝閥減壓閥單向閥換向閥意大利ATOS柱塞泵阿托斯ATOS放大板放大器意大利ATOS電磁閥油研YUKEN 比例閥溢流閥換向閥中國臺灣日本YUKEN油研柱塞泵中國臺灣日本YUKEN油研電磁閥 VICKERS美國伊頓威格士比例閥 VICKERS葉片泵齒輪泵美國威格士溢流閥液壓閥美國VICKERS威格士柱塞泵美國VICKERS威格士電磁閥

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產(chǎn)品介紹

韋米機電_022.jpg

美國派克PARKER單向閥CPOM2DDV57

主要性能

單向閥的主要性能指標是正向最小開啟壓力、正向流動壓力損失和反向泄漏量。

1.正向最小開啟壓力

正向最小開啟壓力是指使閥芯剛開啟時進油口的最小壓力。作為單向閥或背壓閥使用時，因彈簧制度不同，其正向最小開啟壓力有較大差別。

2.正向流動壓力損失

正向流動壓力損失是指單向閥通過額定流量時所產(chǎn)生的壓力降。壓力損失包括由于彈簧力、摩擦力等產(chǎn)生的開啟壓力損失和液流的流動損失。為了減小壓力損失，可以選用開啟壓力小的單向閥。

3.反向泄漏量

反向泄漏量是指當液流反向進入單向閥時，通過閥口的泄漏流量。一個性能良好的單向閥應做到反向無泄漏或泄漏量極微小。當系統(tǒng)有較高的保壓要求時，應選用泄漏量小的結(jié)構(gòu)，如錐閥式單向閥。

對液控單向閥而言，除了上述性能指標要求外，還有反向最小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟的控制口的最小壓力。一般外泄式單向閥的反向最小開啟控制壓力比內(nèi)泄式小，卸載式比簡式的反向最小開啟控制壓力小。

此外，當液控單向閥在控制活塞作用下開啟時，不論是正向流動還是反向流動，它的壓力損失僅僅置由于油液的流動阻力產(chǎn)生的，而與彈簧力無關(guān)，因此，在相同流量下，其壓力損失比控制活塞不起作用時的正向流動壓力損失小。

美國派克PARKER單向閥CPOM2DDV57

美國派克PARKER單向閥CPOM2DDV57

氣動閥PVL-C121619

氣動閥PVL-C111619

單向閥9F800S

氣動閥P33RA96BNHP

調(diào)節(jié)閥K4520N14300 、為K4520N14300-EXP

氣動閥DX2-616-BN

氣動閥P2FCA453

電磁閥H2EWXBG2B9000FB(24V)

線圈CAS230D 230VAC 18W

線圈CCS230D 230VAC 16.5W

電液換向閥D81VW1C4NJW75

氣動閥DX2-416-70

減壓閥VM210A06VGZ

葉片泵T7BS-E11-1R00-A1M0

馬達F11-010-MB-CN-K-000-0000-00

液壓馬達F12-250-QF-SV-K-000-0000-P0

液壓馬達TE0050CW690FSAB

液壓馬達F12-152-SF-SV-T-000-0000-P0

比例閥D1FPE50HB9NB00

氣動閥7133TBN2NV00N0HZ10P3

調(diào)壓閥PVACPPCMN35升級PVACRECMN35

電磁換向閥D3VW004CNJW

溢流閥RE06M35W2N1XW203

氣動閥R911328445

電磁閥D1VW002CNJW4N91

壓力傳感器SCPSD-250-14-17

液壓閥T6E 085 1R00 A1

液壓閥T6DC 045 020 1R00B1

氣缸P1F-S050MS-0075-0000

氣缸P1F-S080MS-0050-0000

氣缸P1F-S063-0025-0000

氣缸P1F-S032MS-0075-0000

氣動閥P2M1VDEE2CV

比例閥D1FPE50BB9NS0040

柱塞泵T6CM-B25-1R02-01

齒輪泵7029111168 PGP620A0210CD1H3NE6E5B1B1

氣動閥07F36AC

比例閥D3FBE01SC0NF0019

氣缸OSPP630000001090000000000

調(diào)壓閥R4V03-533P1PN4MAA130

液壓電磁閥D1VW004CNJDJ591

雙聯(lián)泵PV032R1K1AYNMTP

溢流閥R4V06-533-30-11G0Q 056-40464-H+VV01-321-60Q-F1 026-54517-H

氣動閥PXC-K21

液壓泵F11-019-RB-CV-K-000-0000-00

濾芯PXWL4A-2 LP Element 937888Q

控制泵PD075PM04SRS5BC00S1000000

主泵PD140PM04SRS5BC00S1000000

比例閥D1FBB32FC0NS0019

氣動電磁閥PHS530C-03-24V

氣動電磁閥PHS530S-03-24V

氣動機械閥442F310022 MSV2406-PG-02

壓力開關(guān)PSB040AF1A5

溢流閥PRDM2PP16SVG15

液壓馬達TG0170HW460AAAB

壓力傳感器SCP01-250-34-06

濾芯932268-10B-RH

氣動閥PS1-E21152BV

繼電器DS161CRD024HD

氣動閥M6A-C4L-10-KZ-SS

流量控制閥9PCM800S

液壓元件T6ED-66-038-2R00-B1-00

氣動閥P2LDX514ESHDDB49 24VDC

比例閥D3FBE01MC0NKW018

單向閥CPOM2DDV57

液壓單向閥工作原理當控制油口不通壓力油時，油液只能從PA→PB；當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。當油液反向流動時，閥芯的受力平衡表達式為：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

液壓單向閥工作原理

當控制油口不通壓力油時，油液只能從PA→PB；當控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。當油液反向流動時，閥芯的受力平衡表達式為：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

（1）式中pK———控制油壓力，單位為N；pA———反向出油腔油液壓力，單位為N；pB———反向進油腔油液壓力，單位為N；FKM———控制活塞摩擦阻力，單位為N；FM———錐閥芯總摩擦阻力，單位為N；Fs———彈簧作用力，單位為N；W———閥芯重量，單位為N；AK———控制活塞面積，單位為m2； A———閥座口面積，單位為m2。

當略去控制活塞和錐閥芯的摩擦阻力時，則控制油壓力為：pK=[（pB-pA）AFsW]/AKpA

（2）該值是保證油液反向流動的控制油壓力。若閥口關(guān)閉，油液反向流動停止，則出油

腔壓力pA=0。根據(jù)控制活塞上腔的泄油方式不同分為內(nèi)泄式和外泄式。

內(nèi)泄式也就是簡式液壓單向閥，外泄式液壓單向閥，這種外泄式液壓單向閥反向出油腔壓力pA只作用在控制活塞的上端，作用面積要小得多，同時，反向出油腔壓力油和控制壓力油泄漏到控制活塞上下段之間的容腔內(nèi)，可通過外泄口直接引到閥體外，以避免由于泄漏油的聚積影響控制活塞的向上運動，故稱為外泄式液壓單向閥。

復式結(jié)構(gòu)液壓單向閥，單向閥芯內(nèi)裝有卸載小閥芯。控制活塞上行時先頂開小閥芯使主油路卸壓，再頂開單向閥閥芯，其控制壓力僅為工作壓力的4.5%，沒有卸載小閥芯的液壓單向閥的控制壓力為工作壓力的40%～50%。

液壓單向閥用途

1、保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓，當有保壓要求時，可在油路上加一個液壓單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

2、液壓缸的“支承"：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液壓單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

3、實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液壓單向閥關(guān)閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。

4、大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設液壓單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液壓單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

5、作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負壓，必須增設補油裝置，液壓單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。組合成換向閥：在設計液壓回路時，有時可將液壓單向閥組合成換向閥使用，例如：用兩個液壓單向閥和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。

需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。

美國派克PARKER單向閥CPOM2DDV57