力士樂電液換向閥H-4WEH25H6X/6EG24N9K4

電液換向閥工作原理當(dāng)兩個電磁閥線圈通電時，平衡孔回路關(guān)閉，泄流孔回路打開，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門打開。

反之活塞下行，閥門關(guān)閉，在閥門開啟和關(guān)閉過程中，可將流量信號及閥塞位置信號傳送給計算機(jī)，經(jīng)過計算機(jī)處理后發(fā)出相應(yīng)的指令，控制兩個電磁導(dǎo)閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開啟高度上,實現(xiàn)對管道介質(zhì)流量的控制。

電液換向閥是由電磁換向閥和液控?fù)Q向閥組合而成的，其中電磁換向閥用于改變通到液動換向閥兩端控制油路的流向，以改變閥芯的工作位置，稱其為先導(dǎo)閥。

液動換向閥用來控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，這種操控方式，實現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向，適用于大流量的液壓系統(tǒng)。

電液換向閥有什么產(chǎn)品特性

1、全進(jìn)口高精密CNC車床加工，尺寸精準(zhǔn)控制，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

2、60HRC以上高硬度閥芯及高硬度球墨鑄鐵閥體，長期高頻動作耐磨耗，高壓環(huán)境下穩(wěn)定可靠，在中低壓環(huán)境下更有優(yōu)異使用壽命；

3、內(nèi)部優(yōu)異流道設(shè)計，大流量系統(tǒng)下流通順暢，降低液壓油溫升，改善由此造成液壓油變質(zhì)，主機(jī)工作效率下降等問題；

4、采用大推力電磁鐵及SWP高強(qiáng)度彈簧，確保產(chǎn)品于高壓力，大流量環(huán)境順暢動作，在長期高頻率動作中性能穩(wěn)定，使用壽命長；

5、閥體螺絲安裝孔內(nèi)特別加裝彈簧墊圈，防止安裝時因扭力過大導(dǎo)致閥體形變，閥芯無法動作，降低人為損壞幾率；

6、內(nèi)部鋼環(huán)擋片靜音設(shè)計，動作噪音更低，滿足靜音環(huán)保需求；

7、多種接線方式，均可配備防水密閉端頭，隔絕外部水氣等侵入，使電氣連接更加可靠，適合潮濕等工作環(huán)境，多種接線方式均附加通電動作指示裝置，接線簡便，通電動作明確；

8、可提供含低電壓沖擊(LS)之產(chǎn)品，大大提高使用安全性。

力士樂電液換向閥H-4WEH25H6X/6EG24N9K4

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液壓換向閥的工作原理

液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)不共：二通、三通、四通和五通等。應(yīng)用閥芯錯閥體的絕對活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而名隱液壓履行元件及其驅(qū)動機(jī)構(gòu)的承動、結(jié)束或變換運動方向。

1、工息本理

滑閥式換向閥的工作本理圖，當(dāng)閥芯向右移動必定的間隔時，由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔，液壓油缸右腔的油經(jīng)B口源回油箱，液壓缸活塞向右運動;反之，若閥芯向右移動某一間隔時，液流反向，活塞向左活動。

　　2、 換向閥的構(gòu)造

　　1) 手動換向閥

　　應(yīng)用手動杠桿回轉(zhuǎn)變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動復(fù)位(a)跟彈簧鋼珠(b)定位二種。

　　2) 靈活換向閥

　　靈活換向閥又稱言程閥，重要用去節(jié)制機(jī)械運動部件的止程，還幫于裝置在工作臺上的檔鐵或凹輪迫使閥芯運動，從而掌握液流方向。

　　3) 電磁換向閥

　　弊用電磁鐵的通電呼分取斷電開釋而間接推進(jìn)閥芯回節(jié)制液流方向。它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號轉(zhuǎn)換元件。

  替二位三通交換電磁閥構(gòu)造。在圖示地位，油口 P和A相通，油口B斷合;當(dāng)電磁鐵通電呼分時，拉桿1將閥芯2拉向左瑞，那時油心P戰(zhàn)A斷啟，而和B相通。當(dāng)電磁鐵斷電開釋時，彈簧3推進(jìn)閥芯復(fù)位。

　　4) 液動換向閥

　　應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時，K1接通回油，閥芯向右移動，使P和B相通，A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動，使P和A相通，B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時，閥芯回到兩頭位置。

　　5)電液換向閥

　　由電磁澀閥跟液動滑閥組成。電磁閥伏后導(dǎo)息用，能夠轉(zhuǎn)變把持液淌方向，從而改變液動滑閥閥芯的地位。用于大西型液壓裝備外。

　　3、 換向閥的性能戰(zhàn)特色

　　1)滑閥的中位性能

　　各種把持方法的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在兩頭位置時，各油口的連通情形稱替換向閥的西位性能。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。

　　剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時，平常斟酌：

　　(1)體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。

　　(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)

　　(3) 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞，換向進(jìn)程西難發(fā)生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。

　　(4) 開動安穩(wěn)性 閥在外位時，液壓油缸某腔通油箱，封動時有充足的油液伏慢沖，承動不穩(wěn)當(dāng)。

　　(5) 液壓油缸浮動和在免意位置下結(jié)束

　　2)澀閥的液能源

　　由液流的動質(zhì)定律否知，油液通功換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩(wěn)態(tài)液動力和瞬態(tài)液動力兩種。

　　(1)穩(wěn)態(tài)液能源：閥芯挪動結(jié)束，啟齒固定前，液流淌功閥心時果動質(zhì)變更而息用在閥芯下無使閥口閉大的趨勢的力，和閥的源質(zhì)無關(guān)。

　　(2)瞬態(tài)液能源：滑閥在移動進(jìn)程中，閥腔液源因減速或加速而作用在閥芯上的力，取移動快度無關(guān)。

　　3)液壓卡松景象

　　卡松本果：臟物入進(jìn)縫隙;暖度降低，閥芯收縮;但賓要起因非滑閥副多少何外形和共口度變更引伏的徑向不均衡力的作用，其重要包含：

　　a閥芯和閥體間有多少何外形誤差，軸口線仄言但不沉離

　　b 閥芯果減工誤差而帶無倒錐，軸口線仄言但不沉分

　　c 閥芯名義無部分崛起

　　加大徑向不均衡力辦法：

　　1) 進(jìn)步制作和拆卸精度

　　2) 閥芯下合環(huán)形均壓槽

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